พัดลมช่วยได้อย่างไร

    หม้อน้ำต้องการการไหลของอากาศอย่างต่อเนื่องผ่านแกนกลางเพื่อระบายความร้อนอย่างเพียงพอ เมื่อรถเคลื่อนที่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นต่อไป แต่เมื่ออยู่นิ่งจะใช้พัดลมเพื่อช่วยการไหลเวียนของอากาศ

    พัดลมอาจขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ แต่ถ้าเครื่องยนต์ทำงานหนักก็ไม่จำเป็นเสมอไปในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ดังนั้นพลังงานที่ใช้ในการขับเคลื่อนจึงสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เพื่อเอาชนะสิ่งนี้รถบางคันมีการจับคู่ของเหลวที่มีความหนืด คลัตช์ ทำงานโดยวาล์วที่ไวต่ออุณหภูมิซึ่งจะปลดพัดลมออกจนกระทั่งอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นถึงจุดที่กำหนด

รถคันอื่นมีพัดลมไฟฟ้าเปิดและปิดด้วยเซ็นเซอร์อุณหภูมิ

เพื่อให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นอย่างรวดเร็วหม้อน้ำจะถูกปิดโดยเทอร์โมสตัทซึ่งโดยปกติจะอยู่เหนือปั๊ม เทอร์โมสตัทมีวาล์วที่ทำงานโดยห้องที่เต็มไปด้วยขี้ผึ้ง

   เมื่อเครื่องยนต์ร้อนขึ้นขี้ผึ้งจะละลายขยายตัวและดันวาล์วให้เปิดปล่อยให้น้ำหล่อเย็นไหลผ่านหม้อน้ำ

   เมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงานและเย็นลงวาล์วจะปิดอีกครั้ง

   น้ำจะขยายตัวเมื่อเกิดการแข็งตัวและหากน้ำในเครื่องยนต์ค้างอาจทำให้บล็อกหรือหม้อน้ำแตกได้ ดังนั้นสารป้องกันการแข็งตัวมักจะเติมเอทิลีนไกลคอลลงในน้ำเพื่อลดจุดเยือกแข็งให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัย

   ไม่ควรระบายสารป้องกันการแข็งตัวในแต่ละฤดูร้อน โดยปกติสามารถทิ้งไว้ได้สองหรือสามปี